Універсальний квиток за 49 євро став справжнім проривом у Європі. Deutschlandticket буде працювати й надалі, але його вартість може зрости. Така ціна за майже всі види транспорту в Німеччині є надзвичайно низькою, тому перевізники мають через це значні збитки.

Цікаво Навіть для туристів: у якій європейській країні абсолютно безкоштовний громадський транспорт

Єдиний квиток подорожчає?

Єдиний квиток у Німеччині таки продовжать і після травня 2024 року. Про це федеральні й земельні уряди домовилися під час тривалих дебатів. Але дійти згоди щодо підвищення ціни на проїзний так і не змогли. Тому поки невідомо, скільки Deutschlandticket може коштувати в майбутньому.

Через його низьку вартість транспортні компанії втрачають великі прибутки. Тому кошти, які залишилися в бюджеті з цього року, використають у наступному для компенсації цих фінансових втрат. І держава загалом, і усі землі Німеччини внесуть по 1,5 мільярда євро, щоб покрити цю нестачу.

Але таке рішення є ситуативним. Зовсім не виключено, що вартість єдиного транспортного квитка в Німеччині зросте. А от наскільки, будуть вирішувати найближчим часом. Тому дебати й суперечки щодо цього ще будуть тривати. Поки розробкою концепції на наступний рік займається Міністерство транспорту.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

Соціологічні дослідження показали, що багато німців не готові до підвищення ціни на єдиний квиток. Для 37% респондентів ціна в 49 євро – це межа. Ці громадяни скасують підписку на проїзний, якщо він здорожчає. А 23% опитаних готові погодитися із підвищенням ціни до 59 євро. Близько третини німців можуть платити за єдиний квиток ще дорожче. А 6% готові віддавати за проїзний навіть до 89 євро щомісяця.

Мільйони людей придбали вигідний проїзний в Німеччині / Фото Freepik

Феномен проїзного за 49 євро

1 травня 2024 року у Німеччині зафіксують рік з дня запуску єдиного квитка за 49 євро. З ним пасажир може безкоштовно користуватися майже всіма видами громадського транспорту в країні. Отримати його можливо тільки за умови щомісячної передплати.

Цей єдиний квиток став справжньою революцією й однією з найбільших реформ громадського транспорту в Євросоюзі. Приклад з Німеччини взяли і інші країни. Де у Європі працюють єдині квитки, схожі на німецький Deutschlandticket – читайте в нашому матеріалі.