Відповідний проєкт розробляє міська рада Варшави. "Чисті транспортні зони" дозволили встановлювати наприкінці 2021 року, коли внесли зміни до закону про електромобільність.
Цікаво Оренда житла в Польщі: корисна інформація для тих, хто в пошуку тимчасового помешкання
Наразі проєкт – на етапі аналізу
У такі зони не дозволятимуть в'їжджати машинами, які виділяють надто багато токсичних вихлопних газів. У мерії наголосили, що наразі аналізують усю наявну інформацію, аби з'ясувати переваги такого задуму та підрахувати потенційні витрати. Остаточне рішення – за Варшавською радою.
З іншого боку, Варшава й далі працює над розвитком громадського транспорту, зокрема – купує електричні автобуси, аби повітря у місті було чистішим,
– запевнила Мажена Воєводська.
Фахівці закликають не обмежуватися центром
До першої "чистої транспортної зони" у польській столиці можуть увійти вулиці Новий свят (від Єрусалимської алеї на північ), Краківське передмістя, а також район Старого міста. Яких авто стосуватимуться обмеження – поки невідомо. Втім, найімовірніше, що мовиться про найстаріші авто – які не відповідають стандартам Євро-3 та Євро-4.