7 фактов про Карлов мост в Праге, о которых вы могли не знать
Источник:
инстаграм Чехия ОнлайнСтолица Чехии богата выдающимися архитектурными и культурными достопримечательностями. Но самой известной является Карлов мост.
Карлов мост – символ Праги. Это самая популярная туристическая достопримечательность города и один из самых красивых мостов Европы. Более того, он внесен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. В этом средневековом памятнике прекрасно все: и конструкция, и статуи, и история. И не менее интересны факты, связанные с Карловым мостом.
7 интересных фактов о Карлов мост
#1
Нынешнее название городов получил в честь короля Чехии и императора Священной Римской империи Карла Люксембурга, который в XIV веке отдал приказ его построить. Но официально это название появилось в 1870 году. До этого мост называли Каменным или Пражским.
#2
Строительство моста началось в 1357 году. Говорят, что император Карл лично заложил первый камень в основу опоры в точно определено астрологами время – в 5:31 9 июля. Это объяснялось не только благоприятным сочетанием звезд, но и образовывало красивый палиндром с последовательностью нечетных чисел от 1 до 9 и обратно: 1357, 9-й день 7-го месяца, 5 часов 31 минута, то есть, 1 3 5 7 9 7 3 5 1.
#3
Карлов мост – самый старый мост в Праге и второй по возрасту в Чехии.
#4
Карлов мост был единственным мостом через Влтаву в Праге до 1841 года, когда появился несуществующий сегодня мост императора Франциска I, предшественник моста Легии. В те времена Прага была гораздо меньше, и людям хватало одного моста.
#5
За движение по мосту сначала брали пошлину, которую отменили в 1816 году. Когда позже в Праге начали строить новые мосты, они некоторое время тоже были платными. И только Карлов мост был бесплатным.
#6
В средневековье Карлов мост часто служил местом смертной казни и наказания преступников. Прямо здесь палач рубил головы, а обезглавленные тела сбрасывали во Влтаву.
#7
Повозки по Карловому мосту начали ездить с 1402 года. В 1883 году через мост проложили рельсы для конки, которую в 1905 году заменил трамвай всего на три года. Несколько лет перед Второй мировой войной по мосту ездили автобусы, а автомобильное движение запретили в 1965 году.